CACES et intérim : ce qu'il faut savoir

Un intérimaire n'a pas à repasser son CACES à chaque mission : le certificat lui appartient et reste valable jusqu'à sa date d'échéance, quelle que soit l'entreprise où il est envoyé. Ce qui change à chaque mission, c'est l'autorisation de conduite, que l'entreprise utilisatrice doit lui délivrer pour la durée de la mission après s'être assurée qu'il connaît le site et ses consignes.

L'intérim est l'une des principales portes d'entrée vers les métiers de cariste, de nacelliste ou de conducteur d'engins. Il fait intervenir deux entreprises, l'agence d'emploi et le client chez qui se déroule la mission, ce qui soulève des questions précises : qui forme, qui vérifie, qui autorise, qui paie. Voici les réponses, pour l'intérimaire comme pour le responsable qui l'accueille.

Qui fait quoi : agence d'intérim ou entreprise utilisatrice ?

Selon l'INRS et le Code du travail, les obligations liées à la conduite d'engins se répartissent ainsi entre l'entreprise de travail temporaire (l'agence) et l'entreprise utilisatrice (le client).

En résumé, l'agence garantit que la personne sait conduire l'engin en sécurité. Le client garantit qu'elle sait le faire chez lui, sur ses allées, avec ses règles, et c'est lui qui donne le feu vert final.

Le CACES suit l'intérimaire d'une mission à l'autre

Le certificat CACES est remis à son titulaire, pas à l'agence ni au client. Il reste donc utilisable d'une mission à l'autre, et d'une agence à l'autre, jusqu'à sa date d'échéance : cinq ans pour la plupart des référentiels, dix ans pour les engins de chantier (voir la validité du CACES par référentiel).

Deux précautions valent pour chaque nouvelle mission :

• Vérifier la catégorie. Un CACES n'est délivré que pour la catégorie sur laquelle le candidat a été évalué. Un CACES R489 catégorie 3 ne couvre pas un chariot de catégorie 5, et l'autorisation de conduite est, elle aussi, établie catégorie par catégorie.
• Garder une copie. En cas de perte, l'organisme testeur qui a délivré le certificat doit fournir un duplicata sur demande. Conserver une copie de chaque certificat, avec les coordonnées de l'organisme et le numéro du CACES, facilite cette démarche.

L'autorisation de conduite, elle, change à chaque mission

L'autorisation de conduite n'est pas un document qui voyage avec l'intérimaire. Elle est liée à l'entreprise qui la délivre et, en intérim, à la mission elle-même. Avant de la signer, l'entreprise utilisatrice vérifie notamment :

• que le salarié détient le CACES de la catégorie concernée, ou un titre qui en dispense ;
• que son aptitude médicale à la conduite est en cours de validité ;
• qu'il connaît les lieux et les instructions propres au site : plan de circulation, consignes de sécurité, plan de prévention ou protocole de sécurité le cas échéant.

Pour aller plus loin, voir la différence entre CACES et autorisation de conduite.

Aptitude médicale : ce que l'intérimaire doit pouvoir présenter

C'est l'agence qui doit mettre à disposition un conducteur médicalement apte. Depuis la réforme de 2025 (décret du 18 avril 2025 et arrêté du 26 septembre 2025), la pièce à présenter dépend de l'engin :

• pour les engins de chantier, grues mobiles, nacelles, grues à tour, grues de chargement et chariots à conducteur porté, une attestation d'absence de contre-indications médicales à la conduite, en cours de validité ;
• pour les ponts roulants et les gerbeurs à conducteur accompagnant, l'attestation de suivi délivrée à l'issue de la visite d'information et de prévention, datant de moins de cinq ans.

Un avis d'aptitude médicale délivré avant le 1er octobre 2025 continue de tenir lieu d'attestation pendant cinq ans à compter de sa date de délivrance.

Les situations fréquentes en mission

Le même engin sur plusieurs sites. Changer de site, même pour conduire le même chariot, oblige l'employeur à transmettre les consignes propres à chaque site avant le début du travail.

Un engin équipé d'un accessoire particulier. Certains chariots reçoivent des équipements interchangeables. Leur utilisation demande en général une formation complémentaire, en plus du CACES de base, qui doit être prise en compte avant de délivrer l'autorisation.

Une mission qui demande une catégorie que l'on n'a pas. Il faut obtenir le CACES correspondant. Dans les douze mois qui suivent un premier CACES, le salarié garde le bénéfice de la partie théorique et peut obtenir une autre catégorie de la même famille en ne passant que l'épreuve pratique. Ce nouveau certificat expire à la même date que le premier.

Un engin qui circule sur la voie publique. Le CACES ne remplace pas le permis de conduire : si l'engin l'exige sur route, le conducteur doit en être titulaire, y compris pour rouler sur une voie privée.

Pourquoi un CACES de plus ouvre davantage de missions

Pour une agence, un intérimaire titulaire de plusieurs catégories peut être positionné sur un plus grand nombre de postes. En logistique, la combinaison la plus demandée reste la formation CACES 1, 3, 5, qui regroupe trois catégories du R489 parmi les plus utilisées en entrepôt, dont les chariots frontaux en porte-à-faux et les chariots à mât rétractable. Sur les chantiers, ce sont plutôt les catégories d'engins de chantier (R482) et de nacelles (R486) qui font la différence.

Qui paie le CACES d'un intérimaire ?

Les textes officiels confient à l'agence la formation à la conduite et l'évaluation, mais ne disent pas qui supporte le coût du CACES : cela dépend de l'agence, de la mission et des dispositifs mobilisés. L'intérimaire peut aussi utiliser son CPF, comme tout salarié. Les différentes options sont détaillées sur la page financement du CACES.

C'est à l'employeur de dresser la liste des postes jugés à risques, en consultant le médecin du travail et, s'il y en a un, le CSE.

Questions fréquentes

Dois-je repasser mon CACES à chaque nouvelle mission ?

Non. Le CACES reste valable jusqu'à son échéance, quelle que soit l'entreprise. Seule l'autorisation de conduite est à obtenir à nouveau auprès de chaque entreprise utilisatrice.

Mon agence a gardé mon certificat : comment le récupérer ?

Le CACES est en principe remis au salarié. S'il a été confié à l'employeur, celui-ci doit le transmettre au salarié après avoir délivré l'autorisation de conduite. Si le document est introuvable, l'organisme testeur qui l'a délivré est tenu de fournir un duplicata sur demande.

Mon autorisation de conduite de la mission précédente reste-t-elle valable ?

Non. Elle a été délivrée par une autre entreprise, pour un autre site. La nouvelle entreprise utilisatrice doit délivrer la sienne.

Puis-je accepter une mission si mon CACES a expiré ?

En pratique, non : un certificat échu ne prouve plus que les compétences ont été vérifiées récemment, et les recommandations prévoient de repasser les épreuves au moins tous les cinq ans (dix pour les engins de chantier). Voir le recyclage du CACES.

L'entreprise utilisatrice peut-elle refuser de délivrer l'autorisation ?

Oui. C'est une décision de l'employeur, qui la délivre seulement si toutes les conditions sont réunies, et qui peut la retirer à tout moment.

À lire aussi

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• Carte CACES : ce que contient le certificat et comment le vérifier

En résumé

• Le CACES appartient à l'intérimaire et le suit de mission en mission jusqu'à son échéance.
• L'agence fournit un conducteur formé, évalué et médicalement apte.
• L'entreprise utilisatrice présente le site, forme si le poste est à risques, puis délivre l'autorisation de conduite pour la mission.

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