CACES

Carte CACES : contenu du certificat et comment le vérifier

Mentions obligatoires, dates, numéro, duplicata en cas de perte, contrôle par l'employeur : tout sur la carte CACES et sur le vocabulaire qui l'entoure.

Mis à jour le 29 septembre 2026Lecture 9 min

Sommaire8 parties
  1. Qui délivre le certificat CACES ?
  2. Ce que doit indiquer une carte CACES
  3. Les dates : obtention et échéance
  4. Carte CACES perdue : le duplicata
  5. Comment un employeur vérifie qu'un CACES est authentique
  6. Certificat, validation, habilitation : quel vocabulaire ?
  7. Questions fréquentes
  8. Obtenir ou renouveler son CACES

La « carte CACES » est le certificat que remet un organisme testeur certifié au candidat qui a réussi les épreuves théoriques et pratiques d'une catégorie d'engins : elle indique qui en est titulaire, pour quelles catégories, depuis quand et jusqu'à quelle date. Son contenu n'est pas libre, puisque les recommandations de la Cnam fixent la liste des mentions qui doivent y figurer, ce qui permet à un employeur de repérer un document incomplet ou douteux.

Cet article passe en revue ce que le certificat doit afficher, sa durée de validité, la marche à suivre en cas de perte, les vérifications possibles côté employeur, et la différence entre les mots souvent employés à sa place : « validation », « habilitation », « permis ».

5 ans

d'échéance pour la plupart des familles

10 ans

pour les engins de chantier (R482)

12 mois

pour ajouter une catégorie par la seule pratique

Qui délivre le certificat CACES ?

Le CACES ne peut être délivré que par un organisme testeur certifié (OTC). Ces organismes sont certifiés par l'un des organismes certificateurs conventionnés par la Cnam, eux-mêmes accrédités par le Cofrac. La certification est accordée catégorie par catégorie : un organisme habilité à tester les chariots de catégorie 3 ne l'est pas forcément pour la catégorie 5.

Le certificat est délivré uniquement pour la catégorie sur laquelle le candidat a été évalué, et seulement si toutes les épreuves de la grille pratique ont été réalisées en situation réelle. Il est en principe remis au salarié lui-même, qui le présente ensuite à son employeur pour obtenir son autorisation de conduite. Quand c'est l'employeur qui le reçoit, il doit le rendre au salarié une fois l'autorisation délivrée : le certificat appartient à son titulaire.

Ce que doit indiquer une carte CACES

Chaque recommandation (R482, R489, R486…) comporte une annexe qui fixe les mentions obligatoires du certificat. On y retrouve, pour toutes les familles d'engins :

RubriqueCe qui doit apparaître
Identification du dispositifLe nom « CACES® », le logo de l'Assurance Maladie – Risques professionnels et la mention du dépôt de la marque à l'INPI
Organisme testeurSes coordonnées complètes et son numéro de certification, tel qu'il est référencé dans la base de l'INRS
TitulaireNom et prénom en clair, date de naissance et photographie
RecommandationLe référentiel et la famille d'engins, par exemple « R.489 – Chariots à conducteur porté »
Pour chaque catégorie obtenueLe numéro et l'intitulé de la catégorie, la date d'obtention, un numéro d'enregistrement, le nom du testeur de l'épreuve pratique et la date d'échéance
SignatureNom, prénom (au moins l'initiale) et qualité du signataire, responsable de l'organisme testeur
Mention AIPRUne phrase précisant que le ou les CACES ne permettent pas de délivrer une AIPR

Quelques détails méritent attention :

  • Le numéro d'enregistrement est propre à chaque CACES. Son format est choisi par l'organisme, mais deux candidats d'une même session, ou deux catégories d'une même personne, ne peuvent pas partager le même numéro.
  • Si le certificat est imprimé recto verso, le nom « CACES® », le nom du titulaire et les numéros d'enregistrement doivent figurer sur les deux faces, avec l'avertissement que toute copie doit reproduire les deux côtés.
  • Aucun autre organisme ne doit apparaître. Le certificat ne peut porter le logo ou le nom d'aucune autre structure que l'organisme testeur pour lequel le testeur a travaillé : ni l'organisme certificateur, ni un organisme de formation distinct.

Le modèle proposé par la Cnam est un document recto verso au format A5 à l'horizontale. Le mot « carte » vient de l'usage, pas des textes : ce qui compte est la présence des mentions, pas le format.

Les dates : obtention et échéance

La date d'obtention correspond au jour où le candidat a réussi la seconde des deux épreuves, qu'il s'agisse de la théorie ou de la pratique. La date d'échéance découle de la durée fixée par la recommandation : 5 ans pour la plupart des familles, dont les chariots élévateurs (CACES R489) et les nacelles (CACES R486), et 10 ans pour les engins de chantier (CACES R482).

Un cas particulier explique pourquoi certaines cartes portent des dates d'échéance identiques pour des catégories obtenues à des jours différents. Dans les 12 mois qui suivent un premier CACES, le titulaire peut ajouter une autre catégorie de la même famille en ne passant que l'épreuve pratique. Ce nouveau CACES est considéré comme une extension : sa date d'obtention est celle de la réussite pratique, mais son échéance reste celle du CACES initial. Le détail des durées et du recyclage figure sur la page validité du CACES.

Carte CACES perdue : le duplicata

L'organisme testeur qui a délivré un CACES est tenu de fournir un duplicata à tout titulaire qui le demande.

En pratique, un titulaire qui a perdu sa carte doit donc retrouver l'organisme qui lui a fait passer le test (et non forcément celui qui l'a formé, si ce n'était pas le même), puis lui adresser sa demande. Les recommandations ne fixent ni frais ni délai pour ce duplicata.

Comment un employeur vérifie qu'un CACES est authentique

Il n'existe pas encore de base nationale permettant de vérifier un CACES à partir de son numéro : les éditions de juillet 2026 des recommandations la présentent toujours comme un projet. À terme, elle doit enregistrer tous les CACES délivrés, permettre aux employeurs de contrôler leur validité et aux titulaires d'éditer une attestation. D'ici là, la vérification repose sur quelques contrôles simples :

  1. Vérifier l'organisme testeur. L'INRS publie en ligne la liste des organismes testeurs certifiés, consultable par département et par catégorie d'engins. Le numéro de certification imprimé sur la carte doit correspondre à un organisme de cette liste, certifié pour la catégorie mentionnée.
  2. Contrôler les mentions obligatoires listées plus haut : photographie, date de naissance, numéro d'enregistrement par catégorie, nom du testeur, date d'échéance, signature. Une rubrique manquante, ou le logo d'un tiers, doit alerter.
  3. Contrôler l'échéance de chaque catégorie, et pas seulement celle de la première ligne.
  4. Interroger l'organisme testeur en cas de doute : c'est lui qui a émis le certificat et qui conserve le dossier de la session de test.

Si un organisme semble ne pas respecter les règles du dispositif, n'importe qui peut le signaler : la réclamation s'adresse au service prévention de la caisse régionale compétente (Carsat, Cramif ou CGSS), avec une copie à la Cnam et au Cofrac.

Certificat, validation, habilitation : quel vocabulaire ?

Plusieurs mots circulent pour désigner la même chose, ou des choses voisines :

  • Certificat CACES : c'est le terme exact. CACES signifie d'ailleurs « certificat d'aptitude à la conduite en sécurité ». « Carte CACES » en est le nom courant.
  • Validation CACES : l'expression désigne généralement la réussite au test. Les recommandations parlent de compétences « validées » ou « non validées » : en cas d'échec, l'organisme testeur remet une attestation qui précise ce qui a été acquis et la formation à suivre avant un nouveau passage.
  • Habilitation CACES : l'expression est courante, mais les recommandations CACES ne l'emploient pas pour désigner le certificat. Ce qui autorise réellement un salarié à conduire dans l'entreprise, c'est l'autorisation de conduite signée par l'employeur. Le mot « habilitation » a en revanche un sens précis dans un autre domaine : l'habilitation électrique, prévue par le Code du travail, que certaines recommandations citent au sujet des travaux à proximité des réseaux. Ce n'est pas un CACES, et l'un ne remplace pas l'autre.
  • AIPR (autorisation d'intervention à proximité des réseaux) : un document distinct, délivré par l'employeur. La carte CACES rappelle elle-même qu'elle ne permet pas de l'obtenir.

Questions fréquentes

La carte CACES a-t-elle une valeur sans autorisation de conduite ?

Elle prouve des compétences, ce qui lui donne toute sa valeur sur un CV ou lors d'un changement d'employeur. Mais elle ne permet pas, seule, de conduire en entreprise : l'autorisation de l'employeur reste indispensable.

Une photocopie suffit-elle à l'employeur ?

Les textes ne précisent pas le support que l'employeur doit conserver. Ils recommandent en revanche de garder les documents relatifs au CACES et aux formations suivies, qui servent de preuve en cas de contrôle ou d'accident. Pour un certificat recto verso, une copie n'est complète que si elle reproduit les deux faces.

Le CACES est-il dématérialisé ?

Pas encore officiellement : les recommandations prévoient que les règles de présentation du certificat seront revues par la Cnam lorsque la base de données nationale permettra sa dématérialisation. D'ici là, les mentions obligatoires restent les mêmes, quel que soit le moyen par lequel l'organisme remet le certificat.

Un CACES obtenu il y a plusieurs années est-il encore valable ?

Tout dépend de la date d'échéance imprimée pour chaque catégorie. Une fois cette date passée, il faut repasser les épreuves : voir recycler son CACES.

À lire aussi

Obtenir ou renouveler son CACES

Un certificat en règle commence par une formation sérieuse et un test passé auprès d'un organisme certifié. Trouvez un centre de formation CACES près de chez vous et vérifiez, avant de vous inscrire, que l'organisme testeur est bien certifié pour la catégorie visée.

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